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小米回应SU7刹车故障

来源:IT之家 时间:2024-05-23 17:13 阅读

IT之家 5 月 13 日消息,小米集团公关部总经理王化今日在微博发文对小米 SU7 刹车故障一事进行回应:核实了一下,的确是软件的误识别。目前已经将这一小概率事件进行修复,大家也不必惊慌。

王化表示,已找了汽车部的工程师帮忙梳理情况,经分析确认,车辆当时为制动主控制器(DPB / BCP)的系统误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP / BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况;同时,车辆大屏因此也报了制动系统故障提示。

过程中,车辆进入制动系统备用策略,ESP 抽取 DPB 制动液为车轮增加制动压力让车辆制动刹车;由于制动液被 ESP 从 DPB 抽走,制动主缸压力快速降低,驾驶员踩踏板“脚感力不足”。

因为制动系统做主次切换,所以原本主制动器的缸内压力值为 0,但并不意味着丧失全部制动力,此时 ESP 介入制动,未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。

王化表示,SU7 的制动系统采用 DPB+ESP 双备份机制设计。另外,他还披露了部分时间线:

  • 5 月 9 日凌晨,事故车辆被救援拖运到长沙服务中心,门店工作人员检查车辆硬件确认无机械故障 / 受损,并在操作车辆制动系统自检程序后,大屏制动故障提示消失,车辆恢复正常。

  • 5 月 9 日白天,门店工作人员将车辆情况和技术结论同步反馈给用户,并告知车辆检查记录和车辆日志数据完整可查。目前车辆已经恢复正常,但还是基于对用户负责的态度,工作人员向用户表示可以支持用户的退车 / 换车诉求,同时覆盖因退换车而产生的费用(如换车,将按照原订单号优先排产,并给予等待期的代步补偿)。

针对 400 未接通问题,王化表示由于当时处于进线高峰期,占线排队较多,出现未及时接通的情况,并对此深表歉意;随后用户专属服务群响应了用户的需求,并安排了道路救援支持。针对专业客服坐席紧缺问题,4 月我们已经紧急启动了招聘,预计 5 月底在线客服接起率会大幅提升。而 SOS 主要是针对车辆事故中,伤员的医疗救援的响应渠道,由行业内的专业平台机构合作提供该项服务;其他用车场景的服务,主要是小米售后服务提供。

王化向该用户对刹车问题的反馈致以感谢,并呼吁网友不信谣不传谣。

IT之家附前情提要:

据红星新闻,5 月 8 日晚,湖南耒阳的李先生开着新购未满一个月的小米 SU7 汽车在停车过程中,刹车疑似突然失灵,车内发出警报声,屏幕随后出现“制动系统故障”等 4 条异常信息。因倒车速度慢,车辆自动停止后,李先生呼叫车内的 SOS 急救系统,但长时间无人接听,一个半小时后本地道路救援赶来将车辆拖回长沙交付中心。

奇怪的是,汽车送检后又突然“自愈”,售后表示可以随时开走,李先生却不敢,他希望查明车辆故障原因。

网友看法

1、网友业余扯犊子:这种认错其实是好事儿 其他车企缺乏这种勇气 有问题就是有问题 有问题就修改

2、网友肥L:进线高峰期[奸笑][奸笑]这么多事故吗?[大笑][大笑]

3、网友迷路人3483235:满足用户退车或换车的需求,还补偿,让其他厂商怎么黑,跟还是不跟[捂脸]就这为用户着想的思路不招黑才怪呢

4、网友抖音左饮月:比特斯拉敢于承认错误啊

5、网友笔尖婉转:话说这态度还是可以的

6、网友灿烂饭团LtD:小米集团有限公司对待问题的态度够诚恳有前途

7、网友Zoxy:难道不应该像某为一样,先让消费者认错吗?

8、网友韩韩2号:刹车这个问题,应该是零容忍的,虽然承认了错误,但是问题却非常大。对于车还是别买新出的,否则你就是在给厂家做免费测试

9、网友Cedily:已经开始了[赞]不愧是小米

10、网友骑马户能过瘾:小白鼠[捂脸]

11、网友pspm:买这车的都是勇士,手机系统bug还可以重启,但是车出这出那的故障可能就要命了

12、网友lL17:买这辆车来干嘛,添堵吗

13、网友大眼睛:手机偷点技术也就罢了,汽车人命关天 光偷个壳子有啥用

14、网友0du沸点8:粗粮视人命为草芥

15、网友豬老弟:以后要买电动车还是上市一年后再买,免得跟自己生命过不去!哈哈哈

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