持续不休的车市价格战,让多数合资车企的日子越来越煎熬。
图片源自时报财经图库
6月18日,一汽丰田官方微博发布消息,即日举行24小时限时特卖会。
其中,紧凑型SUV卡罗拉锐放售价9.98万元起,限时综合优惠3万元;紧凑型轿车卡罗拉售价7.98万元起,限时综合优惠4.3万元。
据悉,享受上述优惠的车型,仅限79800台。对于置换用户,一汽丰田方面提供相应的置换补贴。
实际上,在汽车之家等购车信息查询平台上,卡罗拉的标售价为7.48万元—11.38万元,较之11.68万元—15.58万元的官方指导价已有较大降幅,平均每个版本的车型降价降4.2万元左右。
此外,一汽丰田旗下的RAV4荣放、bZ3、bZ4X、亚洲龙等车型均有不同幅度的降价,降价区间从5.5万元—7万元不等。目前,一汽丰田旗下的车型,仅有普拉多的销售价格保持坚挺,实际售价与指导价相差不大。
全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,5月一汽丰田零售销量54650辆,同比下滑21.9%,位列厂商零售销量排行榜11名。据悉,2024年4月,一汽丰田在汽车厂商零售销量排行中位列第9名。
跌出排行榜前十的一汽丰田,其拳头产品卡罗拉零售销量受到重挫,5月零售销量仅为7693辆,较去年同期的17080辆同比下滑54.96%。
今年1—5月,一汽丰田总体的销量也呈下滑状态,累计零售销量26.05万辆,同比下滑12.4%。不止一汽丰田,目前整个日系品牌在中国市场的表现也不及预期。公开数据显示,日系品牌在中国汽车市场的份额已从2020年的24.1%下滑至2023年的17%,连续三年下滑。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,近年来,合资车企在中国市场销量出现明显回落,主要是因为合资车企没有抓住中国新能源转型机遇。随着乘用车行业的电动化智能化转型,合资企业的原有的产业优势将进一步弱化,产能压力将扩大。
另有业内人士分析,在越来越白热化的市场竞争之下,合资品牌的“关停并转”将不断上演,特别是一些弱势合资车企,其过剩产能亟需被盘活。
责编:史健 | 审核:李震 | 监审:万军伟
(来源:证券时报)
网友看法
1、网友落日天涯123:我觉得都不值这些钱,内饰太垃圾,建议年底在看
2、网友文博4072:诚意还不够,综合优惠套路就多了。
3、网友故我前行:全球销量第一的也顶不住电车的攻击
4、网友奇闻趣事777:混动落地8万就买
5、网友自在的一波:这个价买来当摩托用
6、网友剑舞云霄:就值3万9[捂脸]
7、网友晚跑的蜗牛:别买还能降哈哈
8、网友墨墨的老父亲:这破玩意溢价太高太水,撑死值5万
本财经资讯由龙塘金融发布,版权来源于原作者,不代表龙塘金融立场和观点,如有标注错误或侵犯利益请联系我们。