欧盟正式宣布,要对中国电车征收临时性反补贴关税。为什么说是临时性的呢?去年年底,欧盟由冯德莱恩牵头对中国电车企业启动反补贴调查,现在结果还没有出来,但为了表个态,所以临时对中国电车加征一轮关税。
欧盟这个做法,带来的后果不至于马上就让中国车企伤筋动骨,但却开了一个很坏的头,给中国电车未来的发展增加了很多不确定性。说中国车企不至于伤筋动骨,是因为当下中国电车对欧洲的价格优势太大了。
英媒之前帮欧盟算了笔账,欧洲如果想要在本土市场彻底削弱中国电车的价格优势,那么关税需要飙到差不多55%的水平。而且以中国电车的性价比优势,其实并不愁没有市场。欧盟“闭关锁国”固步自封,中国在东南亚等地更有机会把欧洲车企的份额吃到嘴里。
冯德莱恩
比如,印尼已经正式对中国电车开放市场。统计数据显示,今年前4个月,中国电动汽车在巴西的销量达4.8万辆,为去年同期的8倍。但是,这样说不意味着欧盟这么做就不会被中国反制了。中国这次肯定是要出狠手打疼欧盟的,原因也很简单。
第一,中国现在正处于产业升级的关键时期,而电动汽车是主要发力升级的方向之一。欧盟会挥关税大棒,其他国家也有可能会挥。东南亚、南美的国家如果有样学样,也开始用关税牌对付中国,那中国电车想要发展难度就更大了。所以,欧盟做了初一,中国也要做十五,给其他蠢蠢欲动想把中国车企当肥羊宰的国家一个警示。
第二,欧盟这次宣布“电车税”的时间节点选得非常糟糕。“电车税”消息公布的日子是6月12日,正好是G7首脑峰会举办的前一天。而“电车税”生效的日子是7月4日,也就是美国的国庆日。这两个时间点加在一起,欧洲对付中国、谄媚美国的企图表现得太明显了。
G7首脑峰会
这对于全世界来说,是个非常不妙的讯号。如果欧盟继续无条件跟在美国身后跑,那么全球对于爆发“新冷战”的预期肯定也会更高,不利于中国继续营造和平发展的国际环境。
总结来说,就是因为欧盟这一次吃相实在太难看,所以这次中国的反制措施,也必然会是“疾风骤雨”,不会给某些在“电车税”问题上跳得很高的国家留出太多余地。这里说的,就是法国和西班牙、意大利这批“欧猪国家”。
这一次中国电车被狠砍一刀,除了欧洲害怕中国产业升级、冲击本国市场之外,其实还有个重要的原因,那就是欧盟正在内斗。苏联解体之后,欧洲一体化带来的经济红利很大一部分都被德国吃掉了。
法国勉强喝了点汤,意大利、西班牙则基本什么都没捞到,所以这些国家看德国早就非常不顺眼了。德国这次应该确实是真心不想让欧盟临时加税的。原因很简单,德国车企在中国是有投资、有营收。
因为能源危机和俄乌冲突,现在的德国本来就是内忧外患,如果中国真的在汽车领域对等反制,那德国的汽车工业基本就一眼望到头了。所以这一次把朔尔茨一轮又一轮的反关税表态,说成是在和马克龙唱双簧,还是不那么准确的。
而法意西看这件事又是另外的视角,这些国家巴不得德国的油车和中国的电车抱团“殉情”,这样他们不但能够趁机吃几口德国制造业“鲸落”之后的产业红利,还能趁机抢占欧盟的市场空白,两头吃、两头赢。
梅洛尼
事实上,西班牙和意大利正在竞逐中国车企建厂,梅洛尼表示计划在未来几周内访问中国。中国现在就是把自己的反制大棒,精准的砸在这三个还在做“双赢”白日梦的国家身上。
中国的第一轮反制措施,并没有按照法国写好的剧本来,朝着欧洲的汽车下手,而是开始动欧洲的农产品出口这块蛋糕。17日,中国商务部发布公告,宣布对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。另外,中国对欧盟进口相关白兰地展开的反倾销调查结果很快就会公布。
这下子,法意西彻底傻眼了。这几个国家都是对中国出口农产品的大户,尤其是西班牙,过去是全球向中国市场出口猪肉最多的国家。而且,中国和欧洲的猪肉贸易还有一点非常不一般,那就是中国人比欧洲人更会吃猪。
中国商务部
猪耳、猪蹄、肥肠这些部分,欧洲人不懂怎么做也不会吃,基本全部都是输入中国市场的。如果中国把主要的猪肉进口来源转向巴西乃至俄罗斯,那欧洲的猪就只能跟“欧猪国家”一起,抱团在欧盟这个围栏里流眼泪了。
相比之下,以对外出口工业品为主的德国遭受的损失反而没有那么严重。最近,朔尔茨政府还放出风声,德国副总理计划本周对中国进行为期五天的访问,期间将就关税问题展开新一轮磋商。
这个磋商的内容估计不会是降低税率,但有可能是推动中德在欧洲合资开办更多电动汽车厂,尽可能的压低这一轮关税带来的负面影响。所以说,中国这一轮反制是相当精准的,做到既没有误伤,又打击到了罪魁祸首。
德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克
而且,通过这一轮反制也能看出来,中国和欧洲打交道的时候明显在尝试一种新形式,那就是让欧盟坐冷板凳,然后和欧洲国家单独进行谈判与合作。这一次就是这种情况,出手对付中国的是欧盟,但是事后德国单独站出来,要和中国进行新一轮磋商。这种模式的构建,在欧洲整体右翼抬头的大背景下颇有深意。
欧盟作为冷战时代的产物,本身被美国渗透得相当严重。而从今年欧洲议会的选情来看,反华急先锋、美国的明牌“代理人”冯德莱恩,大概率还会继续连任欧委会主席。在这样的情况下,中国想要和连成一个整体的欧盟好好打交道恐怕是难上加难。
既然如此,不如选择“逐个击破”,对有合作诚意的欧洲国家,就撇开欧盟单独推动双边谈判。对那些没有诚意的甚至心怀恶意的欧洲国家,就撇到一边,让他们和冯德莱恩一起坐冷板凳。这样的模式,不失为之后中国和欧洲打交道的一个好办法。
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网友看法
1、网友聪明春风WG:空客订单可以取消了,马克龙访华时签的那批。
2、网友草古:中国似乎成了俄罗斯第二,单独对付整个欧盟。不过,中国人更聪明,各个击破是个好办法[比心][比心]
3、网友洪七公174332757:法国意大利的奢侈品和时装
4、网友北山远:直接对美欧进口燃油车征税,对等就行,美国想收我们50%,我们也收50%,想收100%我们也收100%。欧洲嘛,可以直接30%
5、网友五谷杂粮最养人:强力制裁法国,吃几天饱饭不知道自己半斤八两了。
6、网友财经小评:法国在马克龙小孩的带领下,儿童色彩太浓,这次要打服,农产品、奢侈品、服装、酒水一锅烧了
7、网友花儿朵朵1699:坚决支持中国政府做出的决定![赞][赞]
8、网友绝地反击:中国从欧洲采购较多的商品主要包括以下几类: 1. **汽车**:汽车是中国从欧洲进口最多的产品之一,特别是德国的高端品牌如奔驰、宝马、保时捷和大众等。 2. **红酒**:欧洲的红酒,尤其是法国、意大利和西班牙等国的红酒,在中国市场很受欢迎。 3. **飞机**:空中客车(Airbus)飞机及相关航空设备也是中国重要的进口商品。 4. **机械设备和电子产品**:中国从欧洲进口大量高科技机械设备、电子设备及零部件,这些产品在制造业中占据重要位置。 5. **奢侈品与时尚用品**:包括名牌服装、皮具、珠宝和化妆品等,欧洲是全球奢侈品的重要产地。 6. **医药产品和医疗设备**:特别是在疫情期间,中国增加了对欧洲医疗物资和设备的进口。 7. **农产品和食品**:除了红酒外,还包括奶制品、肉类(尽管出口量可能因各种因素波动)、特色食品等。 8. **家具和家居用品**:欧洲设计的家具因其品质和设计受到中国消费者的青睐。
9、网友偃师肖家:为什么不反制美国的100%,导致欧盟也要跟进?
10、网友认真的海燕1wa:梅来华莫热情,退出絲路对华冷,脱钓断链鼓动者,这次前来无善情,无非作秀捞选票,并无合作之真诚,七国大会梅抢眼,压制中国是前峰,同美都是双面人,口是心非脸不红,这次前来耍花招,回敬手段莫留情!!
11、网友凤凰海岸:欧美最怕的就是北京禁止重稀土轻稀土出口[偷笑][偷笑],稀土加工技术禁止出口了可稀土还在出口呀[万柿如意][万柿如意]
12、网友顾建荣613:可以对法国的空客订单有所暗示,对马克龙有所警示。智慧的中国必胜。
13、网友附邕风雅:关键不能开这个头!把我们的牌用好,欧洲人不可能全身而退,谁赞成谁付出代价,选举政治那帮政客会付出巨大代价的!
14、网友刘洪志55553263031:制裁……法国?意大利!西班牙!小日本
15、网友lee2468:欧盟这种针对中国的歧视性关税必须反制,否则还得了啦!
16、网友享受生活198711:可以对法国意大利西班牙的奢侈品征收重税!
17、网友豁达的小刘胖:白兰地一年能进口几个钱?对高端汽车加征关税,可以推动国产车销售,让产车国发疯,拆散它们的共谋。
18、网友勇敢的清风BA:各个击破好像在与东盟交往中就使用过,效果应该很好,用在欧盟上我想也应该有好的效果。支持各个击破,期待好的效果!
19、网友明净月夜:坚决支持党中央的决策!!!!
20、网友船边水鬼:除了中国对欧盟的反制外,突然感到欧洲对中国的出口是农产品了,原来的高科技产品、电子产品哪去了?
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